Location de bateaux à moteurs et semi-rigides

Location de bateaux à moteurs et semi-rigides

à Dinard, Saint-Lunaire, Saint-Briac, Lancieux et Saint-Malo.

En choisissant notre base de Dinard, vous naviguerez en toute sérénité quelque soit votre expérience !

Vous pourrez rejoindre facilement Saint-Malo, Saint-Briac, Saint-Lunaire, Saint-Cast ainsi que toutes les îles de la région.

Vous trouverez un personnel réactif et prêt à vous aider à choisir le bateau idéal en fonction de vos envies et de votre programme de navigation.

Quelques éléments et points clés sont toutefois bons à connaître avant de vous jeter à l’eau.

Location de bateau à moteurs et semi-rigides chez DINARD MARINE

CHOIX DU BATEAU

DEMANDEZ CONSEIL !

Le choix du bateau de location doit s’effectuer en fonction de plusieurs critères. N’hésitez pas à interroger le personnel de la base de location pour affiner votre sélection :

Nombre de personnes
Programme de navigation
Vos envies et attentes

CARBURANT

COMPTEZ CE BUDGET ANNEXE !

Une fois le bateau sélectionné et la durée de location établie, ne pas oublier le coût lié à la consommation de carburant.

Ce budget annexe est lié au temps de navigation. À titre indicatif un semi rigide de 6,5 mètres propulsé par un 150 cv aura une consommation horaire moyenne établie autour de 15 l/h.

Sur une journée de location vous naviguerez de 5 à 6 heures avant votre retour à la base. Si l’on prend un litre de sans plomb à 1,5 € vous aurez un budget carburant d’environ 120 €.

Sur une semaine de location vous naviguerez 3 heures par jour soit environ 20 heures sur 7 jours avant votre retour en base. Si l’on prend un litre de sans plomb à 1,5 € vous aurez un budget carburant d’environ 450 €.

Conseil : n’oubliez pas de rentrer au port une demi-heure avant l’heure de retour prévue afin de refaire le plein.

ACOMPTE

RÉSERVEZ À L’AVANCE

La demande d’acompte s’applique en général pour une location avec réservation à l’avance. Nous vous offrons la possibilité de réserver votre bateau directement en ligne en consultant nos disponibilités. Nous exigeons un acompte de 30% du montant total de la location.

Ce dépôt peut être directement payé par carte bleue, par chèque bancaire ou par virement. Le solde étant payable à la prise de possession du bateau. Nous nous engageons à vous rembourser intégralement si pour une raison ou une autre (problèmes techniques), nous ne pouvons vous proposer le bateau retenu ou son équivalent.

ASSURANCE

Nous souscrivons à une assurance spéciale couvrant tous les dommages susceptibles de survenir au bateau et une assurance responsabilité civile pour les dommages des tiers.

CAUTION / DÉPÔT DE GARANTIE

La caution nous garantit des dommages occasionnés par le locataire lors de la navigation. Tous les dommages dus à un vice propre au bateau sont à notre charge. Nous calculons son montant à hauteur de 10 % de la valeur neuve du bateau. Ce chèque n’est pas encaissé et vous sera restitué au retour du bateau.

INVENTAIRE

Nous vous fournissons tout l’équipement nécessaire et obligatoire lié à la sécurité. Vous seront remis les documents à présenter en cas de contrôle par les affaires maritimes. Nous vous demandons de prêter une attention particulière lors de l’état des lieux de départ.

Devront être signalés par écrit :

Toute anomalie constatée sur le bateau (flotteurs, polyester, carène, capot moteur, hélice, embase) L’hélice est une pièce essentielle à contrôler.
Tout manque de matériel par rapport à la Check List
Localisation du matériel de sécurité et du coupe batterie
Fixation du mouillage sur l’anneau au fond de la baille à mouillage

Un inventaire bien établi évite toute contestation lors de la restitution du bateau.

PRISE EN MAIN

Il ne suffit pas d’avoir obtenu son permis côtier ou navigué au moteur pour se passer des bons conseils du professionnel. Tous les bateaux ne se pilotent pas de la même manière et ne réagissent pas de la même façon, apprenez à vous servir des équipements à bord : guindeau électrique, douche de pont, bi-mini, GPS-sondeur, table-bains de soleil, instruments de contrôle moteur, corde-mât de ski, feux de navigation, pompes de cale. Faîtes vous préciser la capacité en carburant du réservoir et l’autonomie moyenne en navigation (à minorer de 20 % par sécurité). Soyez très attentif lors de la présentation de la procédure du démarrage du moteur (coupe circuit, starter, point mort, coupe batterie).

SÉCURITÉ : ETRE RESPONSABLE

La sécurité est indissociable des activités nautiques

consultez la météo à la capitainerie le jour de navigation
pour un appel de détresse : canal 16 si vous disposez d’une VHF ou 1616 depuis un téléphone portable

EN CAS D’AVARIE : PAS D'INITIATIVE

En cas de dysfonctionnement ou de panne technique, il est fortement déconseillé d’intervenir sur la mécanique ou l’électronique de navigation : contactez-nous avant de prendre toute initiative dans ce domaine. Nous nous efforcerons d’intervenir au plus vite.

RESTITUTION DU BATEAU : SOYEZ PONCTUEL

Pour être de retour dans les temps, prenez impérativement une marge de sécurité : les conditions météorologiques peuvent se détériorer et ralentir le trajet retour le plein de carburant doit être anticipé.